گیربکس های اتوماتیک فلاح زاده

1. گیربکس های دستی

2. گیربکس های اتوماتیک

گیربکس های دستی

1. کلاچ: کلاچ برای جدا کردن موتور از چرخ دنده ها در هنگام تعویض دنده استفاده می شود.

2. میل لنگ: میل لنگ شفت اصلی موتور است که گشتاور را از موتور به گیربکس منتقل می کند.

3. چرخ دنده های ورودی و خروجی: چرخ دنده های ورودی و خروجی گشتاور را از میل لنگ به چرخ دنده ها منتقل می کنند.

4. میل واسطه: میل واسطه گشتاور را از چرخ دنده های ورودی به چرخ دنده های خروجی منتقل می کند.

گیربکس های اتوماتیک

1. موتور احتراق داخلی: موتور احتراق داخلی انرژی لازم برای حرکت خودرو را تولید می کند.

2. توربین: توربین گشتاور را از موتور به جعبه دنده منتقل می کند.

3. کلاچ هیدرولیک: کلاچ هیدرولیک برای جدا کردن موتور از جعبه دنده در هنگام تعویض دنده استفاده می شود.

4. جعبه دنده اتوماتیک: جعبه دنده اتوماتیک گشتاور را از توربین به چرخ ها منتقل می کند.

5. جفت چرخ دنده: جفت چرخ دنده گشتاور را از جعبه دنده اتوماتیک به چرخ ها منتقل می کنند.

گیربکس کجای ماشین است؟

تفاوت گیربکس دستی و اتوماتیک

1. کنترل: گیربکس های دستی کنترل بیشتری بر عملکرد خودرو را به راننده می دهند، در حالی که گیربکس های اتوماتیک کنترل کمتری را فراهم می کنند.

2. راحتی: گیربکس های اتوماتیک راحتی بیشتری را برای راننده فراهم می کنند، زیرا نیازی به تعویض دنده دستی نیست.

3. هزینه: گیربکس های دستی معمولاً ارزان تر از گیربکس های اتوماتیک هستند.

4. مصرف سوخت: گیربکس های اتوماتیک معمولاً مصرف سوخت بیشتری نسبت به گیربکس های دستی دارند.