Otomatik şanzımanla araç kullanmak, özellikle sık sık vitese takmak, vitesi bırakmak veya vites değiştirmek zorunda kaldığınız yoğun trafikte çok rahat ve keyifli. Ayrıca çalıştırmayı kolaylaştırır ve sizi debriyaja basmaktan kurtarır.
Manuel şanzımanlardan farklı olarak çok az bakım gerektirirler. Peki otomatik şanzıman mı yoksa sürekli değişken şanzıman (her an değişen ve en uygun vites oranını seçen bir şanzıman türü) (CVT) tamamen bakım gerektirmez mi?
Otomatik vites kutusunun performansını anlamak
Şanzıman, farklı sürüş koşullarında optimum güç ve hız sağlamak için torku motordan tekerleklere aktarır. Manuel şanzımanda bu, sürücünün farklı sürüş koşullarına bağlı olarak doğru vitesi seçeceği şekilde yapılır.Otomatik şanzıman, sürücünün herhangi bir müdahalesine gerek kalmadan en uygun vites oranını seçer. Hem manuel hem de otomatik şanzımanlarda sabit sayıda vites bulunur. Öte yandan, sürekli değişken bir şanzıman teorik olarak sonsuz sayıda vitesten oluşur. Manuel şanzıman bakım gerektirir ve teknik muayene servisi sırasında periyodik olarak kontrol edilir. Ayrıca bu tip dişli kutularının tamiri de kolaylıkla yapılabilmektedir. Bununla birlikte, otomatik şanzımanlar ve sürekli değişken şanzımanlar, en azından çoğu üreticinin iddialarına göre nispeten bakım gerektirmez.
Periyodik şanzıman servisi ve otomatik şanzımanın muayenesi mi?
İdeal durumda, bir otomatik şanzımanın kullanım ömrü 300.000 ila 450.000 km olmalıdır. Çoğu üretici, otomatik şanzımanlı araçlarının şanzıman yağını değiştirmesine gerek olmadığını söylüyor. Şanzımanın herhangi bir yerinde sızıntı olmadığı sürece teorik olarak bu yağı değiştirmenize gerek yoktur. Ancak pratikte bu yağın temel özellikleri ve kalitesi zamanla bozulmaktadır.
Otomatik şanzımanlı birçok otomobilde, yaklaşık 150.000 km'lik bir mesafe kat edildikten sonra şanzımanla ilgili garip belirtiler ortaya çıkar. Deneyimler, periyodik servis veya muayenenin genellikle bu sorunları önlemeye veya gidermeye yardımcı olduğunu göstermektedir. Çoğu üreticiye göre şanzıman yağını değiştirmeye gerek olmasa da pratikte kullanım süresi arttıkça bu sıvının temel özellikleri ve özellikleri azalmaktadır.
Arızalı bir vites kutusunun semptomları
Arabanız tuhaf davranışlar sergilediğinde, arabanızın şanzımanında sorun olduğunu bilirsiniz. Vites geçişleri artık eskisi kadar pürüzsüz değil. Bazen motor devri yükseliyor ama araba hareket etmiyor. Bu belirtiler ilk başta sorun yaratmayabilir ancak çoğu durumda tedavi edilmediği takdirde daha ciddi sorunlara yol açacaktır.
Belirtiler çok şiddetli hale geldiğinde neredeyse şanzımanın ömrünün uzadığı söylenebilir. sona gelindi.. Küçük şanzıman sorunlarının zamanında onarılması, bu tür sorunların önlenmesine yardımcı olabilir ve otomatik şanzıman onarımı için büyük maliyetler ödemekten sizi kurtarabilir. Tek yapmanız gereken iletim sisteminin geri dönüşü olmayan bir noktaya kadar çalışmasına izin vermemek. Otomatik şanzıman hizmeti
Otomatik şanzımanın arızalandığı ilk aşamalarda sağlığını korumak daha kolay olsa da, daha sonraki aşamalarda bile şanzıman yağını değiştirmek o kadar da zararlı değildir. Çoğu durumda, şanzıman yağının değiştirilmesi, belirtiler şiddetli olduğunda bile şanzıman performansını büyük ölçüde artırabilir. Kesin olarak işe yarayacağının garantisi yoktur, ancak çoğu durumda işe yarar ve bulaşmayla ilgili semptomları ve sorunları düzeltmenin iyi ve ucuz bir yoludur.
Yeni bir şanzıman satın almak ve kurmak, değiştirmenin yaklaşık 10 katı kadar maliyetlidir. şanzıman yağı.. Bu nedenle şanzımanda ilk belirtileri ve sorunları gördüğünüzde bu sorunları onarmanız veya düzeltmeniz mantıklı olacaktır. Bu, bulaşmanın ilk günkü gibi çalışmasını sağlamayabilir ancak bazı belirtiler tamamen ortadan kalkacak, bazıları ise kabul edilebilir düzeye inecektir. Kısacası şunu söylemek gerekir ki, sorun ve belirtilerin erken safhalarında şanzıman sistemini onarmak ve bakımını yapmak, şanzımanı tamamen değiştirme riskini almaktan çok daha az maliyetli ve daha az zahmetlidir.
Değişken bir şanzımanın hizmeti
Manuel şanzıman veya otomatik şanzımanın aksine, sürekli değişken şanzıman veya CVT, teorik olarak sonsuz sayıda vitese geçebilir. Bu, çeşitli sürüş koşulları ve yakıt ekonomisi için doğru güç aktarımını sağlar.
Çoğu üretici, CVT bakımına zaman veya para harcamayı beklemez. Bu nedenle şanzıman yağının değiştirilmesi genellikle aracın üretici tarafından belirlenen servis ve muayene programlarının bir parçası değildir. Bu tür şanzımanlarda şanzıman yağının değiştirilmesi de önerilmez çünkü içlerinde kullanılan sıvı, aracın kullanım ömrü boyunca değiştirilmesine gerek kalmayacak şekilde seçilir. Size söylemedikleri şey, bu tür dişli kutularının kullanım ömrünün tamir ve servis olmadan yalnızca 120.000 km civarında olduğu ve bunların değiştirilmesinin pahalı olduğudur. Bu tip iletim sisteminin doğası gereği karmaşık olması nedeniyle değiştirme maliyeti çok yüksektir. Yeni bir vites kutusu satın almak size yaklaşık 3 ila 6 bin pounda (bu yazının yazıldığı sırada 43 ila 86 milyon toman) mal olabilir. Ancak bu dişli kutularının yağının değiştirilmesi, kullanım ömürlerini önemli ölçüde artırabilir. Sürekli değişken şanzımanlarda kullanılan yağ nispeten ucuzdur ve işin tamamı için yalnızca 200 £ civarında harcamanız gerekir ki bu kesinlikle daha iyi bir seçenektir.