Otomatik şanzımanın yaygın arızaları

Otomatik vites

Çalışma Süresi 1 Dakika

Otomatik şanzımanın yaygın arızaları

Otomatik şanzıman sorunları gerçek bir güçlük olabilir. Susturucunuz düzgün çalışmıyorsa veya lastikleriniz düzgün şişmiyorsa, bunlar kesinlikle en kısa sürede çözülmesi gereken sorunlardır, ancak onarım gecikirse araç yine de kullanılabilir. Otomatik şanzımanınızda mevcut olması durumunda tüm programlarınızı uzun süre iptal edebilir ve çok tehlikelidir.

İki yol ve şüphe
خرابی های رایج گیربکس اتوماتیک

Bu sorun genellikle vites seçimi ile aracın hareket etmeye başlaması arasındaki gecikme olarak yaşanır. Çoğu durumda bunun nedeni, kayan bir kavramadan veya düşük sıvı seviyeleri nedeniyle yetersiz sıvı basıncından ya da bazen arızalı bir basınç pompasından kaynaklanır.

Doğru vitesin seçilmemesi

Bunun nedeni sıvının az olması, yapışma veya valflerdeki bir elektrik arızası olabilir. Bir diğer olası neden ise elektronik şanzıman kontrol sistemindeki elektriksel bozulmalar olabilir.

Sert vites değişimi

Bunun nedeni genellikle kontrol sisteminin, agresif sürüş koşullarında vites değiştirirken kaymak üzere tasarlanmış tork konvertörünün kilitli kavramasını ayarlayamamasından kaynaklanır.

Düşük hızda motorun durması
خرابی های رایج گیربکس اتوماتیک

Bunun en yaygın nedeni tork konvertör kavramasının düşük hızlarda arızalanmasıdır. Bu durumda motor ve şanzıman kalıcı olarak birbirine kilitlenir, bu da motor ve şanzıman diferansiyelinin dönmesini engelleyerek motoru durdurmasını sağlar.

Şanzımanın aşırı ısınması

Bu durum, şanzıman yağı seviyesinin çok yüksek veya çok düşük olması durumunda ve otomatik şanzımanın çekme kapasitesini aşan yükler taşınırken meydana gelir.

İki vites aynı anda seçilir
خرابی های رایج گیربکس اتوماتیک

Bu, vites değiştirme solenoidlerinden biri açıldığında diğeri tetiklenmediğinde veya bir veya daha fazla valf makarası valf gövdesine sıkıştığında meydana gelir; her iki durum da iki veya daha fazla hidrolik devrenin aynı anda basınç altında kalmasına neden olur. bu genellikle bir vitesin başka bir vites seçilmeden önce tam olarak seçilmesini engeller.

Mekanik sesler

Bu, yüksek kilometre yapan otomatik şanzımanlarda sık görülen bir semptomdur ve genellikle aşınmış yataklardan veya diğer dönen bileşenlerden kaynaklanır. Yaygın sesler arasında sızlanma, kükreme vb. yer alır ve bunlar araç hareket halindeyken farklı olabilir veya olmayabilir.

Bu gönderi hakkında yorum yapan ilk kişi olun.